笔记
关于我所交付的 AI 系统背后方法论与架构决策的短文——规约、评估、多智能体编排、LLM 集成,以及调度编程智能体的纪律。
2026年7月1日
你的模型是个供应商，不是基础设施
创业者把前沿模型当成电力——一种永远在墙里插座上的公用事业。它不是。它是一个供应商，生命周期越来越短，而那个关闭它的开关不在你手里。2026 年，我们眼看着一个顶级模型在发布几天后就被全球下架，原因跟任何在它之上做产品的人都毫无关系。模型可移植性不是过度设计。它是一个跑在自己不拥有的 API 上的生意的最低姿态。
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2026年6月23日
赢的不是最好的模型，是默认的那个。
ChatGPT 首次跌破 AI 助手市场的 50%，而一年半前还是 65%。Gemini 一路猛涨，最大的原因不是它更聪明，而是 Gemini 是默认选项，内建在 Android 和 Google Workspace 里。对所有做 AI 产品的人来说，这就是那条教训：分发几乎每次都能赢过模型。
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2026年6月23日
稀缺资源是那些设计架构的人
Noam Shazeer——「Attention Is All You Need」的合著者之一，这篇论文几乎撑起了当今每一个现代 AI 模型——刚刚离开 Google 加入 OpenAI，距离 Google 花 27 亿美元把他请回来还不到两年。三天之内，Google 失去了两位 AI 重量级人物。抛开这些戏剧性，剩下一个清晰的信号：AI 的瓶颈不是算力，也不是数据。而是那一小撮设计架构的人。
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2026年6月23日
你赖以构建的工具刚刚被收购了
SpaceX 正在以 600 亿美元股票收购 Cursor——如今许多团队整天泡在里面的 AI 编程工具——就在史上最大规模 IPO 之后几天。这是有史以来对风投支持创业公司的最大一笔收购。对构建者来说，教训不在价签上。而在于：支撑你整个工作流的工具，可能一夜之间换了主人，你应该为此做好准备。
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2026年6月19日
如何上线一个在车流中驾驶的智能体
Uber、WeRide 和 AVOMO 刚刚宣布在马德里推出西班牙首个商业自动驾驶出租车服务。有意思的不是车，而是上线方式：先上训练有素的安全操作员，只有在达成各项指标后才逐步增加数百辆自动驾驶出租车，等数字够格了才撤掉人。这就是每个认真的智能体都该遵循的部署曲线，软件智能体也不例外。
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2026年6月19日
搜索不再给你送流量了
Google AI Mode 现在基于 Gemini 3.5 Flash 直接在页面里给出答案，点击正在蒸发：一项研究发现，在出现 AI 答案的访问中，人们只在大约 8% 的情况下点击链接，而没有 AI 答案时大约是 15%。如果没人点进来，排第一也没什么意义。游戏正在从「在页面上拿排名」转向「成为答案所依据的来源」。
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